电池管理系统
1.BMS介绍 电动汽车等动力设备用能量管理系统ZXK-EV36B为各类电动车锂电池组提供完善的保护,实现对电池组电压、电流、温度等多种电池参数的在线检测,对各种故障实时报警并采取应.
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产品详情
1.BMS介绍
电动汽车等动力设备用能量管理系统ZXK-EV36B为各类电动车锂电池组提供完善的保护,实现对电池组电压、电流、温度等多种电池参数的在线检测,对各种故障实时报警并采取应急处理,动态估计电池组的剩余容量,并可选配充放电控制功能。提供多种供选的显示单元解决方案,充分考虑整车系统的需求。ZXK-EV36B同时提供与充电机,电机控制器的CAN总线接口,并已实现协议的共享。 整个电动车电源管理系统由数据采集模块及显示屏构成。
2.适用范围
本规格书适用于TNE-EV36B版本 。
3.型号
EC_MEV15-BK1_01_J01
4.外观
电池管理系统无外观划痕、变形、生锈、污迹、接口不松动等不良现象。
5.规格参数
种类 | 单位 | 规格 | 备注 | ||
电压采集范围 | V | 0~5 | |||
电压采集精度 | mV | ±5 | |||
总压精度 | mV | ±100 | |||
电流采集精度 | A | ±0.5 | 100A电流传感器 | ||
SOC 精度 | % | <8 | 电池组正常状态 | ||
温度采集精度 | ℃ | ±1 | |||
均衡电流 | A | 2A | 无损方式 | ||
温度采集范围 | ℃ | -40~125 | |||
通讯接口 | TNE485 CAN | ||||
工作功耗 | mA | 30 | 一个DCU模块 | ||
工作输入电压 | V | 12 or 24 | |||
工作温度 | ℃ | -20~80 | |||
存储温度 | ℃ | -45~125 | |||
重量 | g | 500 | 一个数据采集模块 | ||
充电控制方式 | 高压继电器控制方式 | 充电电流0-150A | |||
放电控制方式 | 高压继电器控制方式 | 放电电流0-400A | |||
故障报警与诊断功能 | 告警功能划分 过压告警状态的解除 欠压告警功能 欠压告警状态的解除 保护参数可编程 电压告警的分级 温度的分级告警功能 充电过高温告警功能 充电过高温告警的解除 放电过高温告警功能 放电过高温告警的解除 充电过低温保护功能(可选) 充电过低温保护的解除(可选) 保护参数可编程 | 故障检测 电池模块电池均衡状态(是否有误开启的均衡开关,包括DCDC启动信号,电池切入开关信号是否正常) 通讯是否正常(充电机,电机控制器,整车控制器是否有正常回应) 关键元器件是否正常(电压采集芯片是否正常回应,重要参数存储芯片是否校验正确,) | |||
警报方式 | 蜂鸣器提示,显示器提示错误代码 |
6. 产品结构
序号 | 类型 | 单位 | 备注 |
1 | 数据采集模块 | 个 | 每个数据采集模块最多检测36串 |
2 | 电流传感器 | 个 | 根据电流大小配置 |
3 | 温度传感器 | 套 | 每个数据采集模块配套两个温度探头 |
4 | 线束 | 套 | 电压检测排线、通讯线等 |
5 | 显示屏 | 个 | 选购(不包括在系统内) |
7.外形尺寸
220(L) x 110 (W) x 30 (H) mm
8.保证
我们保修期期限为1年。
9.使用注意事项
1.使用之前请正确接线,具体接线方式参照说明书。
2.如果是继电器控制,充放电电流请不要超过继电器标称值。
3.不使用时,请断开能量管理系统电源。
4.请不要将能量管理系统投入火中或试图拆开。
5.请不要随意改动管理系统上的配置参数。
6.如果管理系统在极限条件下使用,可能减少寿命:
7.请不要将数据采集模块混用